Luego de analizar distintas alternativas para dar el salto de categoría, Alex Weppler confirmó su continuidad en los Fiat 600 TS del Nuevo Car Show. Con el mismo equipo técnico y el objetivo claro de pelear por el campeonato, el piloto de San Jerónimo Norte apuesta a la experiencia y la regularidad para volver a lo más alto.

Con la temporada 2025 concluida, el futuro deportivo de Alex Weppler quedó abierto. El piloto de San Jerónimo Norte y su grupo de trabajo evaluaron seriamente la posibilidad de ascender dentro del Nuevo Car Show, categoría que el propio Weppler define como la referencia regional tanto en lo deportivo como en su organización fuera de pista.

“El 2026 fue un misterio hasta no hace mucho. Teníamos varios proyectos en análisis, siempre dentro del Nuevo Car Show. Es la categoría número uno en lo deportivo y también en lo organizativo. Las condiciones que presenta para correr son excelentes”, explicó.

Intento de ascenso y decisiones estratégicas

Entre las opciones evaluadas, existieron conversaciones concretas para incorporarse a la Clase 2, en el marco de un proyecto impulsado por Dante Dotti y Ariel Lazzarotto. Paralelamente, también se encontraba en desarrollo un Clase 1 que, si bien avanzaba, aún requería componentes clave para su puesta en pista.

“Lo intentamos con el proyecto de subirnos al Clase 2. También teníamos un Clase 1 en construcción al que le faltaban varios elementos. Pero lamentablemente se cayeron algunas opciones para reunir el presupuesto y tuvimos que desistir”, detalló.

La variable económica terminó siendo determinante. Ante la imposibilidad de cerrar el presupuesto necesario para el salto de categoría, la estructura optó por un camino conocido y competitivo.

Continuidad en el Fiat 600 TS

La decisión fue clara: continuar en los Fiat 600 TS, divisional en la que Weppler ya supo consagrarse campeón y donde acumula una amplia experiencia.

“Por todos esos motivos tomamos la decisión de competir otro año más en los Fiat 600 TS, tratando de estar desde la primera fecha. La idea es pelear el campeonato que ya hemos sabido lograr; llevamos muchos años en la categoría”, afirmó.

El objetivo no es simplemente participar, sino ser protagonista desde el inicio del calendario. En una divisional caracterizada por la paridad técnica y la competitividad del parque, la regularidad suele ser un factor determinante en la lucha por el título.

Un equipo consolidado

En términos estructurales, no habrá modificaciones. Weppler continuará con el Dotti Competición, mientras que José María Ceratto seguirá a cargo de los motores y Bialet en el desarrollo de amortiguadores. La continuidad técnica aparece como uno de los pilares del proyecto.

“Todo lo hago con el mismo grupo fiel que tenemos. Todos conocen muy bien la categoría, saben lo competitiva que es y la paridad que existe. Vamos a dar lo mejor para ir en busca de eso tan deseado”, sostuvo.

Más allá de los resultados deportivos, el piloto santafesino también puso en valor el aspecto humano del proyecto: competir rodeado de familia y amigos, en un entorno donde el sentido de pertenencia es tan fuerte como la exigencia en pista.

Con el respaldo de sus patrocinadores y la intención de sostener el programa durante todo el calendario 2026, Weppler se ilusiona con volver a pelear por el número uno. La meta está definida: recuperar lo que alguna vez fue suyo y escribir un nuevo capítulo en su trayectoria dentro del Nuevo Car Show.