Con una fórmula de cálculo abierta, financiamiento de hasta 60 cuotas y el uso de mano de obra municipal para reducir costos, la ciudad impulsa un plan de pavimentación que logró una amplia aceptación vecinal y ya genera nuevas solicitudes de obra.

En momentos en que los planes de pavimentación urbana suelen generar cuestionamientos por los elevados costos que deben afrontar los vecinos, la Municipalidad de San Jerónimo Norte decidió dar a conocer en detalle cómo se calcula el valor de la contribución por mejoras que financia las nuevas cuadras de pavimento en la ciudad.

La iniciativa busca brindar mayor transparencia sobre el destino de los recursos y ofrecer previsibilidad a los contribuyentes, quienes pueden conocer de manera precisa cuáles son los costos incluidos en cada obra y cómo se determina el monto que corresponde a cada frentista.

La intendente Paola Devesa explicó que la decisión de informar públicamente los números responde a la necesidad de fortalecer la confianza de los vecinos y garantizar que cada aporte esté directamente vinculado a la ejecución de la obra.

“Es importante dejarle todo detallado al vecino sobre cómo funciona la contribución por mejoras y cuál es el número real de todo esto para que también sea parte de la obra, sabiendo cuáles son los gastos y qué es lo que se está costeando”, señaló la mandataria local.

Además, remarcó que el criterio adoptado por la administración municipal apunta a evitar sobrecostos y que el valor final refleje únicamente lo necesario para concretar los trabajos.

“No se trata de generar un excedente para recaudar fondos. Lo que se cobra es lo justo y necesario para realizar la obra”, afirmó.

Cómo se determina el valor de la obra

De acuerdo con los datos difundidos por el municipio, el costo estimado para pavimentar una cuadra de 100 metros asciende actualmente a $41.831.000. Ese monto se distribuye entre los 200 metros lineales correspondientes a ambos frentes de la cuadra, lo que arroja un valor base de $209.155 por metro lineal.

A partir de ese cálculo, cada propietario abona únicamente en función de los metros de frente de su inmueble. Así, por ejemplo, un lote estándar de 10 metros tiene un costo aproximado de $2.091.550 si se opta por el pago contado.

El sistema contempla además diferentes alternativas de financiación, con planes de hasta 60 cuotas para facilitar el acceso de los vecinos a la obra.

Mano de obra municipal y reducción de costos

Uno de los aspectos distintivos del esquema implementado en San Jerónimo Norte es que la mano de obra municipal no se incorpora al costo que afrontan los frentistas.

Según explicó Devesa, la contribución por mejoras contempla únicamente el valor de los materiales, el movimiento de maquinaria pesada y el combustible utilizado durante la ejecución de los trabajos.

“La decisión es cobrar el hormigón, el movimiento de maquinaria pesada y el combustible. La mano de obra municipal no se le cobra al vecino porque ellos ya pagan impuestos para eso. Además, buscamos que el costo sea lo más económico posible para que pueda afrontarlo”, sostuvo.

Desde el municipio consideran que esta modalidad permite reducir significativamente el valor final de la obra sin afectar la calidad de ejecución, ya que los trabajos son desarrollados con recursos humanos y equipamiento propios.

Amplio respaldo de los vecinos

La respuesta de la comunidad fue uno de los datos más destacados del programa. Según informó la intendente, la oposición registrada durante la apertura de los libros de oposición fue mínima.

“De las 13 cuadras que se incorporaron al plan prácticamente no hubo oposición. Menos del tres por ciento de los vecinos manifestó alguna objeción. La respuesta fue muy positiva”, indicó.

El nivel de aceptación alcanzado ya comenzó a generar nuevos pedidos para extender el programa a otros sectores de la ciudad.

“Tenemos muchas obras proyectadas. Primero debemos finalizar las que están en ejecución, pero ya hay vecinos organizados que están solicitando la incorporación de nuevas calles, principalmente en el sector noroeste de la ciudad”, agregó Devesa.

Mientras avanzan las obras actualmente en marcha, el municipio analiza nuevas intervenciones para responder a la demanda de distintos barrios. La experiencia, sostienen desde la administración local, demuestra que la transparencia en la información y la previsibilidad en los costos son factores clave para lograr el acompañamiento de la comunidad en proyectos de infraestructura urbana.