Lo proponen a la altura de Desvío Arijón. En Senado hubo ya reuniones con el ministro Garibay. En mayo pasado autoridades comunales, junto al Senador Rubén Pirola impulsaron la construcción de un acceso directo a la autopista Santa Fe-Rosario. La obra permitirían descomprimir el tránsito sobre la Ruta Nacional 11.

Sobre tablas y por unanimidad, la Cámara de Diputados le pidió al Poder Ejecutivo que impulse una obra de acceso a la autopista ‘Brigadier López‘’ que une Rosario con Santa Fe, desde la ruta 36 S a la altura de Desvío Arijón -Dpto. San Jerónimo-.

La iniciativa fue ingresada por la radical María Victoria Tejeda acompañada en la firma por el kirchnerista Germán Bacarella y logró el rápido respaldo de todo el arco político. “La obra que estamos solicitando es un reclamo histórico de vecinos e instituciones de numerosas localidades de los Departamentos La Capital, San Jerónimo y Las Colonias y con el correr de los años su ejecución se manifesta cada vez más claramente como impostergable”, explicó Tejeda.

Recordó que hoy existen ingresos y salidas a autopista a la altura del aeropuerto de Sauce Viejo y en la ciudad de Coronda, lo que deja un tramo de 40 kilómetros sin conexión a pueblos, ciudades y rutas que atraviesa. “Demás está aclarar lo que significa esta carencia en términos de accesibilidad, seguridad vial, deterioro de las rutas alternativas, producción, turismo y todas las demás actividades de una amplísima región que se ven afectadas por la imposibilidad de acceder directamente a la autopista”, acotó Tejeda.

La legisladora mencionó la reunión convocada por el vicegobernador, Carlos Fascendini a trabajar el tema junto a intendentes y presidentes comunales de la región y funcionarios para unificar esfuerzos para lograr la concreción de la obra.

En Senado

De la primera reunión convocada por Fascendini por el acceso de ruta 36 S a la autopista participaron además de Tejeda los senadores Emilio Jatón (La Capital), Rubén Pirola (Las Colonias) y Danilo Capitani (San Jerónimo) y el propio ministro de Infraestructura y Transportes, José León Garibay. Se sumaron el intendente de San Carlos Centro, Jorge Placenzotti, y varios presidentes comunales interesados en llegar en forma más rápida a la autopista.

“Esta obra es una solicitud de vieja data para garantizar la accesibilidad a la autopista de los vecinos de la zona” explicó Fascendini al justificar la necesidad de poner en marcha los trámites administrativos para que se contemple su realización.

Pedido

El presidente comunal de Matilde, Oscar Rodríguez Dastugue, había solicitado en mayo de este año junto al senador departamental, Rubén Pirola y Jefes Comunales de la zona para que se concrete la obra.

Rodríguez Dastugue agregó que de esta forma los conductores evitarían circular por la ya abarrotada Ruta Nacional Nº 11.

“Evitaríamos cargar con más camiones y autos a una vía de comunicación que por si sola tiene muchísimo tráfico. En su momento hace unos años se había solicitado y proyectado, pero lamentablemente no tuvo el impulso necesario para que el proyecto avance”, aclaró.

En la actualidad es el tramo más largo de la autopista que no cuenta con un acceso, ya que del aeropuerto de Sauce Viejo hasta la ciudad de Coronda hay más de 32 kilómetros.

“La obra generaría una salida más rápida de la producción agropecuaria hasta el complejo portuario de Rosario, sin necesidad de llegar hasta la Autovía 19 o hasta la ciudad de Coronda por la Ruta 11, para una gran parte de los productores de la región. Además mejoraría la conexión con la Rutas Provinciales Nº 6, 70 y 10″, manifestó el titular de la comuna de Matilde.

Fuente: Cronista Las Colonias/Mirador Provincial