El contrato de concesión -de las Rutas Provinciales 6 y 70- otorgado por la provincia vence en agosto y no existiría hasta el momento la idea de prorrogarlo. La continuidad siempre estuvo en riesgo debido a que no se realizan obras fundamentales para evitar el mal estado de la traza.

Hace casi 15 años atrás, el 9 de agosto del año 2000 nacía el Corredor Vial Nº 9 quien se encargaría de mantener el estado y cobrar peaje en las Rutas Provincial 6 y 70. Hoy a pocos meses de que finalice el contrato que une a Esperanza, Humboldt, Bella Italia, Rafaela, Presidente Roca, San Antonio, Vila, Coronel Fraga y Franck con la Capital Provincial está en duda.

Sobre este tema el titular del Sindicato de Trabajadores de Peajes (SUTRACOVI), Leandro Bond, en diálogo con El Cronista de Las Colonias manifestó que es preocupante la situación de los trabajadores de la Unidad Ejecutora. “No hubo nuevas reuniones tras cerrar el tema de la paritaria con autoridades del Corredor Vial Nº 9. Desde el plenario nos encontramos en estado de alerta y movilización; veremos que respuestas tienen para darnos desde el gobierno provincial”, señaló.

Bond recordó que, el gobierno provincial otorgó la concesión a esta Unidad Ejecutara por el término de 15 años, con la posibilidad de prorrogar dicha concesión por el periodo en que se encuentre vigente la Ley 11204, que comprende desde septiembre de 1997 al mismo mes del año 2017.

“El 9 de agosto de 2015 finaliza el contrato entre el concedente, que es el gobierno provincial, y el concesionario que La UECV Nº 9,  y para que la prorroga mencionada anteriormente sea efectiva por los dos años que restan, ésta Unidad Ejecutora está solicitando modificar el contrato. Para lo cual, si el gobierno no acepta dichas condiciones, se estarían quedando sin trabajo aproximadamente 80 familias”, precisó el Secretario General del Sutracovi.

Por otra parte Bond resaltó que el gremio viene manteniendo reuniones desde mediados del año 2014 con ambas partes, para lograr la continuidad laboral. “En la Asamblea Ciudadana de mañana en Esperanza vamos a tratar de hablar sobre este tema. Tuvimos un encuentro con el Administrador de Vialidad Omar Saab y el ministro de Obras Públicas Julio Schneider a fines del mes de abril, pero hasta el momento no está prevista una nueva reunión”, precisó.

Aumentos

En octubre del año pasado el gobernador, Antonio Bonfatti, autorizó el aumento del 40% de la tarifa en el Corredor Vial Nº 9 las Rutas Provinciales 6 y 70. Hace dos años atrás en marzo del 2013, el costo del servicio que pagaba un automovilista por cualquiera de las cabinas de peaje ubicadas en las localidades de Nuevo Torino, Esperanza o Franck tenía un costo de 2,50, en abril de ese año aumentó a 4 pesos y en febrero del 2014 a 5 pesos.

Con el último aumento de octubre pasado, se llegó a 7 pesos, el valor que paga un automovilista por utilizar la Ruta 6 o 70, es decir un incremento del 280% del servicio en apenas 2 años.
El dato

Composición del Corredor Vial

El Corredor Vial Nº 9 es una “agrupación comunal” compuesta por: Rafaela 24%; Vila 4%; Esperanza 24%; Coronel Fraga 4%; Franck 16% San Antonio 4%; Humboldt 16%; Castellanos 4%; y Roca 4%.